1. Coaxiality gwael Mewn silindr hydrolig, os nad yw'r coaxiality rhwng y piston a'r rhad piston yn dda, bydd cyflymder y silindr hydrolig yn ansefydlog. 2. Dylanwad cywirdeb peiriannu rhannau Mae cywirdeb machinio wal fewnol y silindr hydrolig ac wyneb y rhad piston yn cael dylanwad mawr ar sefydlogrwydd cyflymder isel y silindr hydrolig, megis sythrwydd. 3. Problem deunydd selio Mewn silindr hydrolig, oherwydd caledwch, cryfder a dilynadwyedd deunydd y môr, bydd yn effeithio'n uniongyrchol ar y drwgdeimlad â'r arwyneb llithro ac yn achosi newid cyflymder silindr hydrolig. 4. Mae aer wedi'i gymysgu i'r silindr hydrolig. Os oes nwy wedi'i gymysgu yn yr olew hydrolig, bydd y rhad piston yn newid ei gyfaint o dan bwysau. Yna mae'n ei wneud hyd yn oed yn ffrwydro ar unwaith o dan bwysau mawr, sy'n achosi i gyflymder y silindr hydrolig fod yn ansefydlog. 5. Clirio dyluniad silindr hydrolig amhriodol. Mae'r cliriad ffit sy'n llithro rhwng y piston a'r corff silindr, y rhad piston a'r cwsg canllaw o'r silindr hydrolig yn rhy fawr, gan achosi pwysau anwastad ar yr arwyneb llithro, ffrithiant anwastad, a chropian cyflymder isel y silindr hydrolig ; Os yw'r cliriad ffit sy'n llithro yn rhy fach, ynghyd â'r goddefiannau yn y rhannau gweithgynhyrchu, bydd hefyd yn achosi pwysau anwastad ar yr arwyneb llithro, gan arwain at drwgdeimlad anwastad ac achosi i'r silindr hydrolig gropian ar gyflymder isel.
https://www.skivingtubelw.com/
