Fel arfer mae gwialenni pist dur di-staen, boed yn wag neu'n solet, yn cael eu gwneud o ddur. Mae gan y gwialen pistyn ofynion prosesu uchel ac mae'n ofynnol bod ei garw arwynebedd yn Ra 0.4 i 0.8 um. Mae angen llym ar y gwrthsefyll cydweithiol a'r gwisgoedd. Oherwydd bod y gwialen piston yn ailgyfeirio yn y llawlyfr, dylai arwyneb allanol y gwialen pistyn fod yn gwrthsefyll gwisgo ac mae ganddi eiddo gwrth-rust, felly mae angen cromeplatio arwyneb allanol y gwialen piston. Nodwedd sylfaenol y gwialen piston yw'r peiriant siafft cael.
Ar gyfer rhannau â gofynion ansawdd prosesu uchel megis gwialen piston dur di-staen, gellir rhannu'r llwybr prosesu cyfan yn y camau canlynol:
Y cyntaf yw'r cam garw, sy'n cyfeirio'n bennaf at dorri, meithrin, ffitio, ac arllwys. Y prif dasg yw torri'r rhan fwyaf o'r ymyl ar bob wyneb o'r gwialen piston dur di-staen. Y mater allweddol yw gwella cynhyrchedd.
Yna mae'r cam lled-orffen, gorffen, malu, malu garw, car, malu, yn bennaf i gwblhau prosesu'r wyneb uwchradd, a pharatoi ar gyfer gorffen y prif wyneb.
Yn y cyfnod gorffen, mae'n bennaf sicrhau bod wyneb y gwialen piston dur di-staen yn bodloni gofynion y patrwm. Y prif broblem yw sut i sicrhau ansawdd prosesu.
Yna mae'r cam gorffen. Prif bwrpas y cam hwn yw gwella ansawdd wyneb y gwialen piston dur di-staen, nad yw fel arfer yn cael ei ddefnyddio i wella cywirdeb siâp a chywirdeb y safle.www.skivingtubelw.com
