(1) Pan ddefnyddir Rod Piston Chromed Precision Steel CK 45 fel arfer, mae'r gwialen piston yn destun llwythi eiledol ac mae'r wyneb yn cael ei ailadrodd gan ffrithiant, felly mae'n ofynnol i'r gwialen piston fod yn galed ac yn gwrthsefyll traul.
(2) Defnyddir deunydd 38CrMoALA, ac mae rhan ohono wedi'i ddiffodd a'i dymheru a thrin nitriding arwyneb. Y caledwch craidd yw 28-32HRC, a'r caledwch arwyneb yw 62-65HRC.
(3) Wrth brosesu'r gwialen piston, dylid prosesu troi garw a gorffen troi ar wahân i atal anffurfiad o'r darn gwaith wrth brosesu. A defnyddiwch ffrâm y ganolfan wrth brosesu'r edafedd ar y ddau ben.
(4) Wrth ddewis y datwm lleoli, rhaid i'r holl weithdrefnau prosesu fabwysiadu'r dull lleoli twll dwy ganolfan, ac mae'r safoni yn unedig. Gwneir hyn i sicrhau goddefgarwch cyfaxiality y rhannau a chywirdeb sefyllfa cilyddol pob rhan.
(5) Wrth falu'r wyneb cylchol allanol, dylid atgyweirio twll y ganolfan. A dylai lled yr olwyn malu fod yn gulach i leihau'r grym malu rheiddiol.
(6) Wrth falu'r tapr, rhaid i'r darn prawf fod yn ddaear yn gyntaf, a dim ond ar ôl i'r darn prawf basio'r arolygiad malu y gall y tapr fod yn ddaear.
(7) Ni chaniateir sythu â llaw yn y broses gyfan o brosesu; yn ystod gweithrediad nitriding, dylai rhan threaded y gwialen piston fod â dyfais amddiffyn i chwarae rôl amddiffynnol.
